
Torn CNC de doble eix


Amb el desenvolupament continu de la tecnologia de fabricació mecànica, l'estructura de les peces és cada cop més complexa i els requisits per a la precisió del processament són cada cop més alts. Els múltiples canvis en el procés de processament no només fan que la qualitat de processament de les peces no estigui garantida, sinó que també redueixen considerablement l'eficiència del processament a causa de la instal·lació de múltiples peces de treball i els processos de configuració d'eines. El torn CNC de doble cargol pot completar tot el processament de peces que requereixen múltiples passos de processament en una sola subjecció, cosa que no només redueix els errors de processament causats per la subjecció múltiple, sinó que també millora l'eficiència del processament. Pot satisfer els requisits de producció de les empreses modernes, especialment en els camps de l'aviació i l'aeroespacial. L'aplicació eficient dels centres de tornejat de doble eix té un paper decisiu. Tanmateix, a causa de l'estructura complexa i diversa i les formes de moviment d'aquest tipus de màquina-eina, hi ha problemes com ara la dificultat en l'escriptura de programes CNC i la detecció de la correcció en aplicacions reals. Aquests problemes restringeixen l'aplicació eficient dels centres de tornejat i aporten dificultats a les empreses de producció ràpida [1]. Utilitzant la tecnologia de simulació virtual, prenent la màquina-eina real com a prototip, es construeix un sistema de processament de simulació de la màquina-eina a la plataforma de simulació virtual, de manera que tingui la funció de processament que és completament coherent amb la màquina-eina real i la peça es processa mitjançant simulació virtual. Aquest mètode pot completar ràpidament el processament virtual de peces sense consumir recursos de producció, verificar la correcció del programa CNC i predir els problemes de qualitat que existeixen en el procés de processament, proporcionant una protecció fiable per a la seguretat i l'eficiència de les màquines-eina en el procés de processament real.
|
Model de màquina |
Paràmetre |
Unitat |
|
Diàmetre màxim del gronxador sobre el llit |
520 |
㎜ |
|
Diàmetre màxim de mecanitzat sobre palet |
360 |
㎜ |
|
Longitud màxima de mecanitzat |
450 |
㎜ |
|
Interval de velocitat del cargol |
100-4000 |
rpm |
|
Potència del motor principal |
11/15KW |
KW |
|
Inter-de gir del subeix |
0/4000 |
rpm |
|
Potència del motor del-subeix |
8,8/11KW |
KW |
|
Potència de l'eina C2 |
3/3.7 |
KW |
|
Velocitat de l'eina en viu C2 |
3000/4000 |
rpm |
|
Nombre màxim d'eines al portaeines |
15 |
T |
|
Recorregut de l'eix X- |
210 |
㎜ |
|
Recorregut de l'eix Z- |
610 |
mm |
|
Recorregut de l'eix Y- |
+50,-50 |
mm |
|
Recorregut del sub-eix Z2 |
600 |
mm |
|
Moviment mínim de l'eix-X/eix-Z |
0.001/0.001 |
㎜ |
|
Velocitat de desplaçament ràpid de l'eix-X/eix-Z |
24/24 |
m/min |
|
Indexació de l'eix C-del cargol |
0/360 |
grau |
|
Indexació del sub-eix C- |
0/360 |
grau |
|
Mètode de càrrega d'eines |
Torreta BMT45-15-Y |
conjunt |
|
Recorregut total del contrapunt (distància de doble cargol) |
610 |
mm |
|
Repetibilitat de l'eix-X/eix-Z |
Menor o igual a 0,003/0.005 |
㎜ |
|
Rugositat superficial |
Menor o igual a 0,63 |
um |
|
Diàmetre del forat del cargol |
Φ66 |
㎜ |
|
Diàmetre del forat de la barra |
Φ52 |
㎜ |
|
Diàmetre del forat del sub-eix |
Φ56 |
mm |
|
Diàmetre de la sub-barra del cargol |
Φ42 |
mm |
|
Angle de pendent del llit |
30 |
|
|
Dimensions totals (longitud x amplada x alçada) |
3500*2100*2000 |
㎜ |
|
Pes net de la màquina |
4100 |
kg |
Anàlisi de l'estructura de la màquina-eina El centre de tornejat de doble-eix JD-460M està equipat amb una torreta amb eixos de moviment X, Y i Z1, l'eix principal té la funció d'eix de rotació C1 i el sub-eixos de moviment Z2 i C2. Com es mostra a la figura 2, la superfície de treball del llit és una estructura inclinada d'alta{10}}rigidesa de 45 graus de fàcil-eliminació d'encenalls, sobre la qual s'instal·len el cargol principal, el sub-eix i la cadira que llisquen al llarg del llit, en la qual el cargol principal es fixa al llit, el cargol sub{13} es fixa al llarg del llit{13} oposat a l'eix principal, i el suport de l'eina elèctrica servo es fixa a la corredissa lliscant al llarg de la direcció de l'eix X de la cadira.

1. Carro 2. Sub-eix 3. Llit 4. Cadira 5. Corredissa 6. Portaeines

3. Processament de simulació 3.1 Generació de programes NC El centre de tornejat de doble-eix té funcions de processament potents, però l'estructura de la peça sol ser complexa. És difícil implementar la programació NC per a peces complexes mitjançant la programació manual. El model geomètric de la peça s'estableix en UG i altres programaris tridimensionals, i la funció avançada de processament CNC a UG s'utilitza per processar la peça i generar el fitxer de ruta d'eina correcte. Tanmateix, aquest fitxer no pot ser reconegut directament per la màquina-eina CNC, per la qual cosa s'ha de processar posteriorment-. El mòdul de post-processament a UG pot publicar-processar els fitxers de ruta de l'eina de tres eixos i inferiors per generar programes NC que poden ser reconeguts directament per la màquina-eina, però és impotent per a fitxers complexos superiors a tres eixos [4]. Tenint en compte les característiques estructurals del centre de tornejat de doble-eix, es desenvolupa un post-processador especial MAXX-POST mitjançant el mòdul de post-processament UG. Aquest post-processador pot processar específicament els fitxers de ruta de l'eina de pre-processament de la peça de treball adequats per al centre de tornejat de doble-eix, i produir programes NC que la màquina-eina pot reconèixer directament per satisfer les necessitats de processament.
3.2 Processament i verificació de simulació virtual Afegiu el programa NC generat a UG al sistema de simulació virtual, afegiu els models de la peça en brut i de la peça al sistema, configureu l'offset del codi G (és a dir, la configuració de l'eina de mecanitzat) i, a continuació, realitzeu el processament de simulació, tal com es mostra a la figura 5. En el processament de simulació, cal no només observar si l'estat de l'eina i la peça és raonable, sinó també analitzar els problemes existents per garantir el contingut i el contingut raonable. la correcció del pre-procés i del programa NC.
4. Verificació real Després del processament de la simulació virtual, després de verificar la correcció del programa NC, la peça de mecanitzat es verifica amb un exemple. Carregueu el programa NC que s'ha verificat mitjançant simulació virtual a la màquina-eina de mecanitzat real i realitzeu el mecanitzat real de la peça. El recorregut de l'eina de l'eina durant el mecanitzat és coherent amb el mecanitzat de simulació i no hi ha interferències, col·lisions i altres problemes.
|
Item |
Model |
Marca |
Qt |
|
|
Carro (amb eix C-+ disc de fre) |
A2-6 |
Taiwan HUACHUANG |
1 |
|
|
Sub-eix (amb indexació de l'-C) |
A2-5 |
HUACHUANG |
1 |
|
|
Servomotor del cargol |
11/15KW |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Potència del motor del cargol |
11/15KW |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Servomotor del sub-eix |
11 kW |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Potència del motor del-subeix |
8,8/11KW |
Taiwan Huachuang |
1 |
|
|
Parell del servomotor de l'eix X- |
12 nm |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Potència del servomotor de l'eix -X |
2KW (fre) |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Parell del servomotor de l'eix Z- |
12 nm |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Potència del servomotor de l'eix Z- |
2KW |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Parell del servomotor de l'eix Y- |
8 nm |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Potència del servomotor de l'eix Y{0} |
1KW (fre) |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Parell del servomotor d'eix Z2 |
8 nm |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Potència del servomotor d'eix Z2 |
1KW (fre) |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Parell del servomotor de l'eina viva C2 |
28NM |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Potència del servomotor de l'eina en viu C2 |
3/3,7 kW |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Guia lineal (eix X-) |
35 (corró) |
Taiwan Hiwin/PMI |
2 |
|
|
Guia lineal (eix Z-) |
35 (corró) |
Taiwan Hiwin/PMI |
2 |
|
|
Guia lineal (eix Z2) |
35 (corró) |
Taiwan Hiwin/PMI |
2 |
|
|
Cargol de boles (eix -X) |
32 /10 |
Taiwan Hiwin/PMI |
1 |
|
|
Cargol de boles (eix Z-) |
40/10 |
Taiwan Hiwin/PMI |
1 |
|
|
Cargol de boles (eix Z2) |
32 /10 |
Japó Fanuc |
1 |
|
|
Sistema Fanuc |
OI-TF(3 paquets) |
Taiwan AUTOSTRONG |
1 |
|
|
Cilindre rotatiu (buit) |
8 polzades |
Taiwan Hiwin/PMI |
1 |
|
|
Mandril hidràulic (buit) |
8 polzades |
Taiwan AUTOSTRONG |
1 |
|
|
Sub-cilindre del cargol (buit) |
6 polzades |
Taiwan AUTOSTRONG |
1 |
|
|
Portabroc-subeix (buit) |
6 polzades |
Taiwan AUTOSTRONG |
1 |
|
|
Estació hidràulica |
40L/60L |
Fabricat a Guangdong, Xina |
1 |
|
|
Torreta servo (eina viva). |
100 alçada central 15T |
LIANQI/SWIFT, Taiwan |
1 |
|
|
Seient d'eines en directe |
BMT45(ER25) |
LIANQI /SWIFT |
1 |
|
|
Pinça d'eina viva |
ER32 (forat rodó 32/40) |
LIANQI /SWIFT |
1 |
|
|
Portaeines cilíndric extern |
Φ32 |
Torreta amb |
1 |
|
|
Portaeines de cara |
25/25 |
Torreta amb |
1 |
|
|
Premeu el bloc |
25X25 |
Torreta amb |
8 |
|
|
Base de màquina-eina |
Càsting integral |
domèstic |
1 |
|
|
Contrapunt hidràulic del sub-eix |
Split casting |
domèstic |
1 |
|
|
Coberta de xapa |
domèstic |
1 |
||
|
Protecció interna |
|
Protecció de guàrdia completa |
1 |
|
|
Eina viva 90 graus |
BMT-45 (ER25) 90 graus |
LIANQI/SWIFT, Taiwan |
1 |
|
|
Eina en directe 0 graus |
BMT-45(ER25)0 grau |
LIANQI/SWIFT, Taiwan |
1 |
S'introdueix el mètode general per establir un sistema de processament de simulació virtual per a màquines-eina en torn cnc de doble cargol i s'estableix el sistema de processament de simulació virtual amb un centre de tornejat de doble cargol com a objecte. S'utilitza una peça giratòria com a mostra de processament i s'hi realitza un processament de simulació virtual per verificar la correcció del programa NC i la mostra es processa realment. Els resultats mostren que el sistema de processament de simulació virtual pot verificar amb precisió la correcció del programa NC i predir correctament les possibles interferències, col·lisions i altres situacions perilloses que es poden produir durant el processament, cosa que pot garantir eficaçment la seguretat i l'eficiència de l'ús de la màquina-eina.


Etiquetes populars: Torn CNC de doble cargol, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, preu, en venda, fet a la Xina
Un parell de
Torn de colla CNCSegüent
Fabricants de torns CNCPotser també t'agrada
Enviar la consulta










