El sistema automàtic d'intercanvi d'eines es refereix a un dispositiu de processament que compleix els requisits de canvi d'eines per al processament continu entre processos de peces. El sistema automàtic d'intercanvi d'eines consta d'un magatzem d'eines i un dispositiu de canvi d'eines. Entre ells, hi ha tres tipus principals de sistemes de canvi d'eines automàtics que s'utilitzen més àmpliament, és a dir, el sistema de canvi d'eines de torreta, el sistema de canvi d'eines directe de cargols amb un magatzem d'eines de disc i el sistema de canvi d'eines del manipulador de canvi d'eines amb un magatzem d'eines de cadena. El magatzem d'eines pot ser vertical o horitzontal.
El sistema d'intercanvi d'eines d'un centre de mecanitzat també s'anomena canviador automàtic d'eines (ATC). Normalment consta d'un magatzem d'eines i un manipulador i és una part indispensable del centre de mecanitzat. Segons el mètode d'intercanvi d'eines, el sistema d'intercanvi d'eines del centre de mecanitzat es pot dividir en dos tipus: un és un sistema d'intercanvi d'eines amb un manipulador; l'altre és un sistema d'intercanvi d'eines sense manipulador.
4. Classificació dels mànecs dels ganivets
El portaeines és una part important de la connexió entre l'eix i l'eina del centre de mecanitzat. Mitjançant el suport d'eines, es poden instal·lar diverses eines estàndard de manera ràpida i precisa a l'eix de la màquina-eina i al magatzem d'eines. El portaeines també és un enllaç important que afecta la concentricitat i l'equilibri dinàmic del mecanitzat. La concentricitat determina si la quantitat de tall de cada peça de tall és uniforme quan l'eina gira una volta; l'equilibri dinàmic afecta la quantitat de vibració de l'eina quan l'eix gira. A mesura que la velocitat actual del cargol augmenta i augmenta, la selecció del portaeines té un impacte cada cop més important en la qualitat del processament.
1. Classificació per forat cònic del cargol
Segons el forat cònic de l'eix del centre de mecanitzat, els portaeines es divideixen en dues categories: els portaeines universals SK amb una conicitat de 7:24 i els portaeines de buit HSK amb una conicitat d'1:10.
(1) Portaeines universal SK amb una conicitat de 7:24 El portaeines universal SK amb una conicitat de 7:24 adopta un posicionament de superfície cònic independent i és un tipus de suport d'eines amb una tija cónica més llarga. A través de la superfície afilada, el suport d'eines es col·loca amb precisió en relació amb l'eix i el suport d'eines està subjectat, tal com es mostra a la figura 2-31. Els portaeines universals SK amb una conicitat de 7:24 solen tenir cinc estàndards i especificacions, és a dir, NT (tipus tradicional, anomenat NT o ST), MAS BT (estàndard japonès, anomenat BT), DIN69871 (estàndard alemany, referit com a JT, DIN, DAT o DV), ISO 7388-1 (estàndard internacional, anomenat IV o IT) i ANSI/ASME (estàndard nord-americà, anomenat CAT).
Figura 2-31 Portaeines universal SK amb una conicitat de 7:24
Actualment, els dos portaeines més utilitzats a la Xina són DIN 69871 i MAS BT. Els portaeines de tipus ISO 7388-1 també es poden instal·lar en màquines eina amb forats cònics de cargol DIN 69871 i ANSI/ASME, de manera que els portaeines de tipus ISO 7388-1 tenen la millor versatilitat.
(2) El portaeines de buit HSK amb una conicitat d'1:10 El portaeines de buit HSK és un tipus de portaeines que es basa en la deformació elàstica del portaeines, i la superfície del con i la superfície de l'extrem de la brida estan en contacte amb la conicitat de l'eix. superfície del forat i superfície final al mateix temps per al posicionament. Tenint en compte que el portaeines universal 7:24 amb connexió d'un sol costat es retraurà a causa de la influència de la tensió durant la rotació a alta velocitat, el sistema de contacte de doble cara del portaeines HSK és excel·lent en el processament d'alta velocitat, la rigidesa de la connexió i la coincidència. precisió. Portaeines universal 7:24, de manera que el portaeines de buit HSK és més adequat per al mecanitzat d'alta velocitat i s'utilitza àmpliament en l'aeroespacial, l'automoció, el motlle de precisió i altres indústries de fabricació, tal com es mostra a la figura 2-32.
Figura 2-32 Portaeines de buit HSK amb una conicitat d'1:10
L'estàndard alemany per als portaeines de buit HSK és DIN 69873, que inclou sis estàndards i especificacions, és a dir, HSK-A, HSK-B, HSK-C, HSK-D, HSK-E i HSK-F. Hi ha principalment tres tipus de portaeines que s'utilitzen habitualment a la producció: HSK-A (canviador d'eines automàtic amb refrigerant intern), HSK-E (canviador d'eines automàtic amb refrigerant intern, tipus d'alta velocitat) i HSK-F (canviador d'eines automàtic amb refrigerant intern). refrigerant, tipus d'alta velocitat). Hi ha dues diferències entre HSK-A i HSK-E: primer, HSK-A té una ranura de transmissió, però HSK-E no, per tant, relativament parlant, HSK-A transmet un parell més gran i pot realitzar relativament un tall pesat, mentre que HSK -A El parell transmès per -E és relativament petit, i només pot realitzar un tall lleuger; en segon lloc, a més de la ranura de transmissió, el portaeines HSK-A també té forats de fixació manual, ranures de direcció, etc., de manera que l'equilibri és relativament pobre; HSK-E no en té, de manera que HSK-E és més adequat per al processament d'alta velocitat. La diferència entre HSK-E i HSK-F rau principalment en la diferència de model i mida. En comparació amb els suports d'eines HSK-E i HSK-F, la mida cónica del suport d'eines HSK-F és més petita.
