En els 170 anys des que es va inventar l'ascensor, la comoditat que ofereix sempre ha anat acompanyada de riscos; Les preocupacions de seguretat han continuat sent una preocupació principal per als usuaris d'aquest mitjà de transport. Com l'edifici més alt del món (828 metres), com garanteix el Burj Khalifa tant la velocitat com la seguretat dels seus ascensors?
Un dia de 1852, Elisha Otis va rebre l'encàrrec del seu empresari de construir un muntacàrregues. Els ascensors existents en aquell moment patien un defecte important: si el cable d'elevació es trencava, l'ascensor cauria ràpidament al fons.
Otis va dissenyar un mecanisme de frenada. Va instal·lar una molla d'estil vagó-i una palanca de fre a la part superior de la plataforma de l'ascensor, connectant-los a rails de guia que corren per ambdós costats de l'eix. El cable d'elevació estava connectat a la molla del vagó; el pes de la plataforma només era suficient per estirar la molla, evitant que enganxés la palanca del fre. Si el cable es trencava, la tensió de la molla s'alliberaria, fent que el mecanisme es bloquegés a l'instant contra la palanca del fre i ancorarà de manera segura la plataforma al seu lloc, evitant una caiguda lliure.
[Imatge]
Un any després d'inventar aquest dispositiu de frenada de seguretat, Otis va fundar Otis Elevator Company.
Arribats a aquest punt, potser us preguntareu: què té a veure tot això amb els ascensors del Burj Khalifa?
Com a resultat, els ascensors del Burj Khalifa van ser fabricats per Otis Elevator Company.
