La tecnologia de lubricació s’utilitza àmpliament en el processament de metalls i els centres de mecanitzat v1165 no són una excepció. En el procés d’utilitzar la tecnologia de lubricació, hi ha problemes tribològics, que és un camp molt important per al desenvolupament i aplicació completa de la tecnologia tribològica. Mentre es presta atenció a aquest aspecte, pot reduir els costos de producció, el consum d’energia i la contaminació.
1. Mecanitzat de peces d'acer inoxidable al centre de mecanitzat del torn
Mecanitzat de peces d’acer inoxidable (material Cr18Ni9V, cercle exterior Φ44,8mm, forat Φ15mmX131mm) al centre de mecanitzat que originalment s’utilitzaven oli mecànic de pèrdua total N32 com a oli de tall, vida útil de l’eina curta, especialment el processament d’eines de mecanitzat de forats d’1 a 2 parts de mitjana. va reparar Grind una vegada.
Mètode de millora: després de canviar a oli de processament de metall d’acer inoxidable especial, la vida de l’eina s’amplia deu vegades en les mateixes condicions de treball i també es millora significativament la rugositat superficial de la peça de treball processada.
2. Solució a la connexió d'oli de tall i oli lubricant al centre de mecanitzat d'enllaç multieix
El centre de mecanitzat d’enllaç automàtic i eix múltiple té un petit dipòsit d’oli lubricant i és difícil tornar al dipòsit de cru després d’haver sortit les bombes d’oli del sistema de lubricació. Un tanc tan petit d’oli s’assequa poc després d’haver conduït. Una gran quantitat d'oli de motor va córrer al gran dipòsit d'oli de l'oli de tall. Per tal de mantenir l'equilibri, molts usuaris de màquines-eina van connectar els tancs d'oli de tall i lubricació, cosa que va provocar un oli de tall greument contaminat al dipòsit d'oli lubricant, cosa que va provocar un desgast greu de la màquina-eina i una disminució de la precisió. ràpid.
Mètode de millora:
(1) Promoure l'ús d'olis de tall i lubricació.
(2) Instal·leu un filtre fi després de la bomba d'oli del sistema de lubricació original per garantir la neteja del sistema de lubricació de la màquina-eina.
(3) Cancel·leu el dipòsit d’oli de tall, utilitzeu llapis de colors de disulfur de molibdè per lubricar l’eina de tall o utilitzeu un dispositiu de tall en sec lubricat en fase de vapor, etc.
3. Si s’utilitza parafina clorada per a cucs de tall d’alta velocitat
L'eficiència de producció d'oli de tall i parafina clorada es pot augmentar més de deu vegades, però la parafina clorada és una substància tòxica i perjudicial i no es pot utilitzar durant molt de temps.
Mètode de millora: utilitzeu oli MoS2 com a fluid de tall per aconseguir el mateix efecte.
4. Lubricació per al mecanitzat de forats profunds de l’eix de lleves
Quan una planta de processament solia processar forats profunds d'arbres de lleves, a causa de la selecció incorrecta del fluid de tall, els trepants forats profunds havien de moldre's tres vegades per cada peça processada.
Mètode de millora: després d'afegir del 5% al 7%" ER" condicionador de metall al fluid de tall original, el rendiment de lubricació entre l’eina i la peça s’ha millorat molt. En les mateixes condicions, el forat profund de l'arbre de lleves només es pot reparar per cada 3 peces d'arbre de lleves. Triturar la broca una vegada prolongarà la vida de la broca de forat profund en 9 vegades.
5. Lubricació del punt mort de la trituradora. Quan es molen eixos esvelts (inclòs el girat), el problema de lubricació entre el centre mort i el forat central de la peça de treball es considera sovint com una qüestió trivial i fàcil d’ignorar. Sovint afegim una mica de mantega (greix a base de calci) a la part superior. Es lubrica, però de vegades per a algunes peces de grans dimensions (eixos esvelts) a causa de la càrrega elevada i el greix lubricant del centre es dilueix fàcilment per emulsió, el resultat és que el forat central es mossega i el centre es crema, cosa que afecta directament la processament de la peça. Precisió, més greu, de vegades la part superior es trenca, la peça surt fora de l'accident. Això es deu principalment a la petita àrea de contacte entre el centre de la peça i el parell superior de parells de fricció, la gran càrrega per unitat de superfície i les dures condicions de lubricació.
Mètode de millora: després, es poden resoldre els problemes anteriors mitjançant l'ús de greix a base de liti MoS2 resistent a l'aigua i a l'abrasió.
