El centre de mecanitzat vertical 1580 sol tenir diversos problemes en el processament i la producció reals. Per tal de millorar millor l’eficiència del processament i garantir la qualitat del processament, hem resumit els problemes comuns del centre de mecanitzat vertical i hem proporcionat mètodes de millora eficaços per facilitar un ajust més precís de la velocitat de tall, l’avanç i la profunditat de tall.
Problema comú primer: tall excessiu de la peça
Els motius externs de l’excés de la peça de treball sovint són una resistència insuficient de l’eina o una mida incorrecta, mentre que els motius interns poden ser operadors irregulars, paràmetres de tall inadequats, ajustos desiguals del límit de tall, que condueixen a toleràncies massa grans i, en última instància, causen la sobrecàrrega de la peça. -el tall ha produït errors de mecanitzat.
Per solucionar aquest problema, el marge s’ha de mantenir el més uniforme possible quan s’afegeix el programa de neteja de cantonades, l’eina s’ha d’utilitzar el més gran possible i es pot utilitzar la micro-programació de la funció SF del centre de mecanitzat vertical per aconseguir gradualment millor efecte de tall.
Problema comú 2: puntuació imprecisa
El centrat és el pas del centre de mecanitzat per determinar l'origen. Es pot dir que el pas de centrament és inseparable per a qualsevol operació que faci servir el centre de mecanitzat. A més d'un funcionament manual imprecís per part de l'operador, les rebaves al voltant del motlle, els costats no verticals i el magnetisme a la barra de centrament provocaran un centrament imprecís.
El centre de mecanitzat primer ha de desmagnetitzar la barra de centrat abans de centrar el motlle; s’ha de revisar repetidament les operacions manuals per al centratge i s’ha de mantenir el centre al mateix punt i alçada tant com sigui possible; sovint es realitza un calibratge per comprovar si els quatre costats del motlle són verticals.
Problema comú tres: col·lisió
Al taller del centre de mecanitzat hi ha una dita: La bona tecnologia és causada per la col·lisió de la màquina. Tot i que ara és inevitable la col·lisió de màquines, un operador qualificat d’un centre de mecanitzat hauria de tenir la capacitat de controlar els factors de col·lisió de màquines evitables dins del rang d’evitació. Hi ha diversos fenòmens que causen col·lisions i s’han de controlar els factors evitables per endavant.
Els factors de col·lisió evitables inclouen una configuració d’alçada de seguretat insuficient; errors en la longitud de l'eina i la profunditat de mecanitzat real al full de programa CNC, errors en l'accés a l'eix Z de la profunditat i l'accés real a l'eix Z; errors en la configuració de coordenades durant la programació.
Per tant, l’alçada de la peça s’ha de mesurar amb precisió per garantir que l’alçada de seguretat del centre de mecanitzat vertical estigui per sobre de la peça; l'eina de la llista de programes CNC ha de ser coherent amb l'eina de programa real, proveu d'utilitzar imatges per obtenir la llista de programes; el processament real de la peça Mesureu la profunditat de l'eina amb cura i escriviu clarament la longitud de l'eina i la longitud de la fulla al full de programa. La lectura real de l’eix Z s’ha d’escriure clarament al full de programa. Aquesta operació és manual i s’ha de comprovar repetidament per confirmar que és correcta.
L'aparició del centre de mecanitzat vertical ha portat l'eficiència de mecanitzat CNC del taller de mecanitzat a una nova etapa. L’ús del centre de mecanitzat vertical ens requereix estudiar activament i ser diligent en l’exploració.
