La superfície dels molins cònics de carboni cimentat és propensa a cremades i esquerdes després de l'afilat, cosa que afecta greument el rendiment de l'eina i la seva vida útil. Per aquest motiu, a través de la pràctica de producció, hem trobat que l'elecció de la mola amb quina mida i velocitat de línia pot evitar efectivament les esquerdes i cremades a la superfície de les eines de carbur cementat i garantir la millora de la qualitat de l'afilat.
(1) Classificació, composició i ús del carbur de ciment d’ús habitual
La classificació, la composició química, el rendiment i l’aplicació dels carburs cementats d’ús habitual al meu país es mostren a la taula 1. El carbur cementat produït al meu país es divideix en dues categories: YT i YG. El tipus YT es compon de carbur de titani, carbur de tungstè i cobalt. Els components principals són WC, TiC i Co. S’utilitzen principalment per fabricar eines per tallar acer. YG és un aliatge de carbur de tungstè i cobalt. Els components principals són WC i Co. S'utilitzen principalment per fabricar eines de tall per a foses de ferro, acer endurit, acer inoxidable, etc., així com per fabricar diverses eines de mesura de carbur de ciment, motlles, mineria geològica i perforació de petroli. Eines de mineria usades, etc. A més, hi ha carburs de titani-tungstè-cobalt tipus YW amb una petita quantitat de carburs de metalls preciosos com el carbur de tàntal o el carbur de niobi, que s’utilitzen com a eines per tallar materials d’aliatge especials resistents a la calor.
(2) Carbur de ciment per a diverses eines
Un altre mètode de classificació és dividir els diversos tipus de carbur cementat que s’utilitzen per al tall, la mineria i altres usos en dos tipus: carbur de carboni cimentat i carbur de carboni cementat.
① El carbur cementat Cermet és un material metal·lúrgic en pols fabricat barrejant pols de carbur metàl·lic refractari (com ara WC, TiC, etc.) i aglutinants (com Co, Ni, etc.), formant-lo a pressió i sinteritzant. Per exemple, el carbur de ciment de tungstè-cobalt (YG3, YG6, YG8, etc.) i el carbur de ciment de tungstè-cobalt-titani (YT5, YT15, YT30, etc.) són els més utilitzats en la producció. Aquest tipus d’eines de carbur de ciment són resistents a les altes temperatures i al desgast i s’utilitzen àmpliament en la fabricació d’eines i motlles de mesura, així com de broques i broques.
② El carbur de ciment unit a l’acer utilitza un o diversos carburs (com TiC, WC, etc.) com a fase d’enduriment i pols d’acer aliat (com acers d’alta velocitat, acer de crom-molibdè, etc.) com a aglutinant, després de la preparació per lots, barrejats i premsats i materials de metal·lúrgia de pols sinteritzada. Es tracta d’un nou tipus de material d’eines que es pot dividir en els dos tipus següents.
a. La proporció de carbur de ciment enllaçat amb acer d'alta velocitat que conté TiC és del 35% i la proporció de massa que conté acer d'alta velocitat és del 65%. La duresa després d’apagar i temperar és HRC69-73.
b. La proporció de WC en carbur de ciment enllaçat amb acer amb crom-molibdè és del 50% i la proporció de massa d’acer amb crom-molibdè és del 50%.
L’anterior és compartir consells sobre la reducció de la rugositat superficial de les freses de carbur de ciment i espero que sigui útil per a tothom.
