La pintura de caça sempre ha cridat l'atenció dels entusiastes militars. Això sí, també hi ha molta gent que defensa la “inutilitat de la pintura”. De fet, la pintura de cada lluitador no es fa de manera casual. Hi ha un significat profund. La majoria són per millorar la capacitat de combat dels combatents, però també hi ha rastres de col·lectivisme en un entorn històric concret. Parlem de les principals funcions de la pintura de caces: primer, és fàcil ser invisible i adaptar-se a la missió de l'avió. La pintura és essencialment una tecnologia òptica furtiva, que integra l'avió amb el fons, dificultant que l'enemic trobi i identifiqui. Per tal de millorar la capacitat d'ocultació i l'adaptabilitat de les aeronaus en diferents àrees d'activitat, la pintura dels caces s'ha desenvolupat gradualment de monocrom a multi-color, i el color es canvia segons les característiques de la regió i l'espai aeri. Els avions basats en transport-que operen al mar són generalment de color gris clar, blau clar i blanc. Els interceptors s'utilitzen especialment per interceptar avions enemics invasors o míssils de creuer a l'aire. Quan es vol a gran alçada, a causa de la forta dispersió de la llum al fuselatge, s'acostuma a utilitzar pintura monocroma gris fosc per reduir el contrast amb el fons. Els avions d'atac són els responsables de les missions d'atac-a baixa altitud i sovint utilitzen pintures semblants al color del sòl. En segon lloc, per garantir una gran visibilitat, els avions d'entrenament, rescat i prova requereixen una diferència de color evident i un gran contrast amb el fons. Els avions de recerca i rescat solen utilitzar taronja i blanc d'alta visibilitat, i els avions d'entrenament generalment utilitzen el fuselatge superior blanc, el fuselatge inferior vermell i la pintura de punta de l'ala vermella, de manera que els instructors poden observar clarament la situació del vol. En tercer lloc, eliminar la fatiga visual. Factors com el color, la brillantor i el temps són factors importants que causen fatiga visual del pilot. Per eliminar o reduir la fatiga visual del pilot, la part davantera de la cabina està pintada amb colors anti-reflectants amb poca reflectivitat i bona absorció de la llum, generalment negre o gris fosc. En quart lloc, la protecció solar també és un dels factors que cal tenir en compte en la pintura de lluitadors. La llum solar forta augmentarà la temperatura a l'interior de l'aeronau, cosa que no afavoreix el manteniment i l'operació de l'aeronau. Per exemple, l'exèrcit nord-americà ha inclòs el blanc i el gris com a colors de protecció solar dels avions a les especificacions militars rellevants. En cinquè, promoure el prestigi militar. A més, els avions militars sovint s'escaiguen amb algunes marques, patrons, noms de pilots i el nombre d'avions enemics abatuts per millorar la moral dels combatents, com ara la pintura de tauró tigre pintada al P-40 a la Segona Guerra Mundial. Aquests són alguns dels avions de caça més distintius: A la dècada de 1960, van aparèixer eslògans personalitzats als caces de la Força Aèria xinesa. El caça J-6 de la imatge superior té un gran eslògan vermell "Destrueix l'enemic invasor" imprès al nas dret. En el mateix període, els caces de la Força Aèria xinesa es van imprimir majoritàriament amb eslògans com "Serveix al poble". Es tracta d'un quadre amb una molt forta empremta dels temps. Els avions de caça d'aquest període es van veure greument afectats per un cert moviment i estaven plens de cites. Fins i tot no hi havia lloc per escriure el número de lot de producció, de manera que s'havia de col·locar a la cua. Tot i que els avions de caça d'aquest període tenen un color ZZ fort, també són únics. A la dècada de 1990, les diverses unitats de la Força Aèria Xina van fer una pluja d'idees, van aprendre dels altres i van combinar la seva pròpia producció real per produir una sèrie de logotips personalitzats ruixats al fuselatge, formant una cultura de logotip de fuselatge molt rica durant un temps. El més representatiu és que la 1a Divisió de la Força Aèria situada al nord-est va utilitzar com a emblema l'impactant "Tigre del nord-est", i des d'aleshores el títol de "Lleó del cap de tigre" s'ha estès com la pólvora. ▲ Caça Su-30 amb el logotip "Northeast Tiger" ▲ El logotip "Northeast Tiger" del J-7E de la 1a Divisió de la Força Aèria La insígnia "Eagle Earth" també és un logotip molt distintiu del caça de la Força Aèria xinesa. La imatge de dalt mostra la insígnia "Eagle Earth" del caça Su-30MKK. La formació de tres plans del J-8B a la distància celebra el recentment introduït Su-30MKK.
▲J-7E pintat amb la insígnia "Eagle Earth" És una llàstima que l'any 2005 la Força Aèria Xina va cancel·lar la pintura personalitzada de diverses unitats i la pintura dels nostres avions de caça tornés a ser la mateixa. Durant la desfilada militar de 2009, el J-11 de la 2a Divisió de la Força Aèria va ser una mica intel·ligent en el disseny de la pintura. El costat del fuselatge estava pintat amb un logotip distintiu de la bandera nacional. De fet, el pal de la bandera nacional és una marca de manteniment de la formació. El dissenyador va afegir el patró de la bandera nacional sobre la base de la marca de manteniment, obviant la normativa que prohibeix la pintura personalitzada. ▲ L'avió de caça J-11 pintat amb la bandera nacional. El retorn de la pintura personalitzada de la Força Aèria Xina és el famós Regiment 131 de la 44a Divisió de la Força Aèria, que va pintar el logotip "Big Red Eagle" al avió de caça J-10. La Gran Àguila Vermella és una deformació del caràcter xinès "一3一", que representa el significat del 131è Regiment de la 44a Divisió de la Força Aèria. El "Regiment de l'Àguila Roja" amb avions de caça pintats amb la Big Red Eagle és una de les cartes d'èxit de la Força Aèria Xina. El regiment ha entrenat diversos pilots amb cascos d'or. ▲ El J-10C pintat amb la "Big Red Eagle" també pertany a la 33a Divisió Aèria de la Regió Militar de Chengdu. El logotip "Big Golden Eagle" de la J-11. Val la pena assenyalar que la línia darrere del cap de l'àguila és una variació artística del número 33, que representa el significat de la 33a Divisió Aèria. ▲ El logotip de la Big Golden Eagle ha aparegut gradualment en els últims anys als avions de caça navals, la pintura dels quals sempre ha estat lleugerament diferent de la de la Força Aèria. El més representatiu és, naturalment, el logotip "Flying Shark" del J-15. ▲El logotip "Flying Shark" del J-15▲Dibuix senzill del J-15. Finalment, aquí teniu una imatge del sabó transparent "Diao Pai" del caça Falcon...( •̀ᴗ•́ )Espero que la força aèria xinesa es faci més i més forta, i que els avions de caça siguin més rics i agradables per pintar la feina dels ulls.
