, Molla helicoïdal cilíndrica
Molls de compressió helicoïdals cilíndrics de secció circular
La línia característica és lineal, la rigidesa és estable, l'estructura és senzilla, la fabricació és convenient i l'aplicació és àmplia. S'utilitza principalment en equips mecànics per a amortiment, reducció de vibracions, emmagatzematge d'energia i control de moviment.
Moll de compressió helicoïdal cilíndric de secció rectangular
En les mateixes condicions d'espai, la molla de compressió helicoïdal cilíndrica amb secció transversal rectangular té una rigidesa més alta que la molla de compressió helicoïdal cilíndrica de secció circular, absorbeix més energia, la línia característica està més a prop d'una línia recta i la rigidesa és més propera a una constant.
Molles de compressió helicoïdals cilíndriques de secció plana
En comparació amb els ressorts de compressió helicoïdals cilíndrics de secció circular, té una gran energia emmagatzemada, una baixa alçada de compressió i una gran capacitat de compressió, de manera que s'utilitza àmpliament en dispositius amb espai d'instal·lació relativament petit, com ara mecanismes de vàlvules del motor, embragatges i transmissions automàtiques.
Moll de compressió helicoïdal cilíndric de pas desigual
Quan la càrrega augmenta fins a cert punt, a mesura que augmenta la càrrega, les molles s'estrenyen gradualment des del petit pas, la rigidesa augmenta gradualment i la línia característica canvia de lineal a augmentant gradualment. Per tant, la seva freqüència natural és un valor variable, que pot eliminar o alleujar millor la influència de la ressonància, i s'utilitza principalment en mecanismes de càrrega variable d'alta velocitat.
Moll de compressió helicoïdal cilíndric trenat
El material és una corda d'acer retorçada en filferro d'acer fi. Quan no hi ha càrrega, el contacte entre els cables d'acer de la corda d'acer és relativament fluix. Quan la càrrega externa arriba a un cert nivell, el contacte es torna més estret. En aquest moment, la rigidesa de la molla augmenta, de manera que la línia característica de la molla helicoïdal multifilament té un punt d'inflexió. En comparació amb els ressorts helicoïdals cilíndrics ordinaris del mateix material de secció, té una major resistència i un major efecte d'amortiment de vibracions. Sovint s'utilitza en armes i motors d'avions.
Molla d'extensió helicoïdal cilíndrica
El rendiment i les característiques són les mateixes que les de les molles de compressió helicoïdals cilíndriques de secció circular. S'utilitza principalment en ocasions subjectes a càrregues de tensió, com ara les molles de tensió que s'utilitzen en dispositius de seguretat de sobrecàrrega d'acoblament i molles de tensió de reinici de trinquets en mecanismes de trinquet.
Moll de torsió helicoïdal cilíndric
Resistir la càrrega de torsió, utilitzada principalment per a la compactació i l'emmagatzematge d'energia i l'enllaç elàstic al sistema de transmissió, amb una línia característica lineal, s'hauria d'utilitzar àmpliament, com ara el dinamòmetre i el mecanisme de tancament de la vàlvula d'aire forçat.
Dues molles de diàmetre variable
molla helicoïdal cònica
La funció és similar a la de la molla helicoïdal de pas desigual. Després que la càrrega assoleixi un cert nivell, la molla s'estreny gradualment de la bobina gran a la bobina petita. Després que les bobines comencin a contactar, la línia característica és no lineal, la rigidesa augmenta gradualment i la freqüència natural és un valor variable. , que és beneficiós per eliminar o alleujar la ressonància, i la capacitat anti-ressonància és més forta que la dels ressorts de compressió d'igual pas. Aquest tipus de molla té una estructura compacta i una bona estabilitat, i s'utilitza principalment per suportar càrregues grans i reducció de vibracions, com ara molles de suspensió per a pantalles vibrants pesades i transmissions d'automòbils Dongfeng.
Molla espiral
En comparació amb altres molles, les molles espirals poden absorbir més energia en el mateix espai i la fricció entre les plaques es pot utilitzar per amortir les vibracions. Sovint s'utilitza en sistemes de canonades o components associats amb sistemes de canonades que necessiten absorbir la deformació d'expansió tèrmica i la vibració insignificant, com ara els sistemes de canonades de vapor i aigua a les centrals tèrmiques. El desavantatge és que la bretxa entre les plaques és petita, és difícil d'apagar i no es pot dur a terme el granallat i la precisió de fabricació no és prou alta.
3. Moll de la barra de torsió
L'estructura és senzilla, però els requisits de precisió del material i de fabricació són alts. S'utilitza principalment com a molles de suspensió per a cotxes i vehicles petits, molles auxiliars per a vàlvules en motors de combustió interna, molles d'aire i molles auxiliars per a reguladors de tensió.
4. Molla de disc
Les molles de disc normals tenen una forta capacitat de suport, amortiment i absorció de cops. L'ús de diferents combinacions pot obtenir diferents línies característiques. Es pot utilitzar en vàlvules de seguretat de pressió, dispositius de commutació automàtica, dispositius de reinici, embragatges, etc.
5. Molla anell
S'utilitza àmpliament en ocasions que necessiten absorbir una gran energia, però la mida de l'espai és limitada, com ara molles de tracció de locomotores, molles d'amortiment per a grues i canons i molles d'amortiment de vibracions per a martells de forja. Molles de fre d'avions, etc.
6. Molla de voluta plana
L'espiral és una molla plana formada enrotllant una tira de metall de mida petita. Es pot utilitzar com a element de mesura (espiral de mesura) o com a element de pressió (espira de contacte).
El moll principal s'utilitza principalment com a element d'emmagatzematge d'energia. El funcionament del rellotge és fiable i fàcil de mantenir, i s'utilitza àmpliament en instruments de cronometratge i dispositius de control de temps, com ara rellotges, instruments de gravació, electrodomèstics, etc., i s'utilitza com a font d'alimentació en joguines motoritzades.
7. Molla de fulla
Una molla de fulla és una làmina metàl·lica amb una secció transversal rectangular, que s'utilitza principalment en ocasions en què la càrrega i la deformació no són grans. Es pot utilitzar com a element sensible en un instrument de detecció o un dispositiu automàtic, un punt de contacte elèctric, un trinquet de mecanisme de trinquet, un localitzador, etc., per comprimir molles i suports o guies, etc.
8. Molla de fulla
La molla de la fulla es compon de múltiples plaques d'acer de molla. S'utilitza àmpliament com a dispositiu de suspensió en automòbils, tractors i trens per a l'amortiment i la reducció de vibracions. També s'utilitza com a dispositiu de reducció de vibracions en diversos productes mecànics amb alta rigidesa.
Nou, molla de goma
A causa del petit mòdul elàstic de la molla de goma, es pot obtenir una gran deformació elàstica i es poden realitzar fàcilment les característiques no lineals requerides. La forma no està limitada i la rigidesa en totes les direccions es pot seleccionar lliurement segons els requisits de disseny. La mateixa molla de goma pot suportar càrregues multidireccionals al mateix temps, simplificant així l'estructura del sistema. L'aplicació de molles de goma en equips mecànics s'expandeix dia a dia.
Nou, molla de goma
A causa del petit mòdul elàstic de la molla de goma, es pot obtenir una gran deformació elàstica i es poden realitzar fàcilment les característiques no lineals requerides. La forma no està limitada i la rigidesa en totes les direccions es pot seleccionar lliurement segons els requisits de disseny. La mateixa molla de goma pot suportar càrregues multidireccionals al mateix temps, simplificant així l'estructura del sistema. L'aplicació de molles de goma en equips mecànics s'expandeix dia a dia.
10. Molla composta helicoïdal cautxú-metall
La línia característica és de tipus creixent. Aquest tipus de molla composta helicoïdal de goma-metall té una major rigidesa que les molles de goma i un major rendiment d'amortiment que les molles metàl·liques. Per tant, té els avantatges d'una gran capacitat de càrrega, un fort amortiment de vibracions i una resistència al desgast. Apte per a estructures de suspensió de maquinària minera i vehicles pesants, etc.
11. Molla d'aire
Una molla d'aire és una molla no metàl·lica que utilitza la compressibilitat de l'aire per aconseguir una acció elàstica. S'utilitza en dispositius de suspensió de vehicles pot millorar considerablement el rendiment dinàmic del vehicle, millorant així significativament la seva comoditat de funcionament, de manera que les molles d'aire s'utilitzen àmpliament en cotxes i trens.
12. Diafragma i càpsula
Diafragma ondulat
S'utilitza per mesurar diverses magnituds que no són lineals amb la pressió, com ara el flux de líquids o gasos a les canonades, la velocitat de vol i l'altitud de l'avió, etc.
diafragma pla
S'utilitza com a element sensible d'un instrument i pot aïllar dos mitjans diferents, com un dispositiu de segellat flexible que es deforma a causa de la pressió o el buit.
Càpsula
imatge
Dos diafragmes idèntics estan connectats al llarg del perímetre per formar una caixa.
13. Tub de molla de pressió
Sota la pressió del fluid, l'extrem produeix un desplaçament, i el desplaçament es transmet al punter a través del mecanisme de transmissió, que s'utilitza per a manòmetres de pressió, termòmetres, manòmetres de buit, manòmetres de nivell de líquid, mesuradors de cabal, etc.
