Durant el procés de mecanitzat, s'ha prestat cada vegada més atenció la influència de la deformació tèrmica en la precisió de mecanitzat dels lates CNC. Per tal d'aconseguir un posicionament ràpid, el banc de treball i el suport de l'eina han de moure's ràpidament sobre la superfície del rail guia. La fricció entre el banc de treball i el rail guia generarà una gran quantitat de calor friccional, el que donarà lloc a la deformació tèrmica del rail guia. En l'actualitat, investigadors nacionals i estrangers han dut a terme un munt de treballs d'investigació sobre la influència de la deformació tèrmica del carril de retard CNC sobre la precisió de mecanitzat de les parts i com controlar i prevenir la deformació tèrmica. La Universitat de Ciència i Tecnologia huazhong ha dut a terme investigacions sobre la deformació tèrmica del carril guia de la la guia i la seva compensació d'errors, i ha aconseguit molts resultats.
El rail guia d'un torn CNC és la referència per a la posició relativa del moviment de les parts principals de l'eina màquina, i la seva precisió afecta directament la relació de posició relativa entre el moviment formador de l'eina màquina. L'error de la guia d'eines de la màquina ferroviària inclou principalment l'error de recte en el pla horitzontal i el pla vertical del rail guia; l'error de paral·lelisme de la guia davantera i posterior rails en el pla vertical. Els estudis han demostrat que la deformació tèrmica del rail guia provocarà la inflor de la superfície del rail guia, la inclinació de la vora del rail guia, la desviació del rail guia i l'error de posicionament lineal. El moviment de la taula de treball en el carril guia després de la deformació tèrmica afectarà la posició relativa de l'eina de gir i la peça de treball, afectant així l'exactitud del retard, Afecten la qualitat de processament de l'obra. La investigació tècnica en aquest àmbit necessita urgentment aprofundir encara més.
