Entra a qualsevol taller de màquines o lloc de construcció i escoltaràs dos termes: laminació en calent i laminació en fred. Tant si es tracta de plaques d'acer, formes estructurals o canonades d'acer, aquests dos processos bàsics són essencials per a la seva formació.
Tanmateix, la comprensió de moltes persones d'ells no va més enllà dels conceptes literals de "calent" versus "fred". Avui, anem a desglossar-ho i explicar-ho amb detall.
Diagrama de laminació en fred vs. laminació en calent_360 Enciclopèdia
Vegem els productes d'acer que us envolten-quins són laminats-en calent i quins-en fred?
Filferro (barres d'acer enrotllades amb diàmetres de 5,5 a 40 mm)-totes laminades en cal-. Barres rodones-a excepció del material d'"acabat brillant" que té una superfície semblant a un mirall-, gairebé exclusivament s'enrotllen en calent-. Acer angular, acer de canal i bigues H--totes laminades-en calent. Barres d'armadura-totes-laminades en calent.
Fet ràpid de Qianye: la diferència entre el laminat en fred i el laminat en calent
La banda i la placa d'acer són diferents; existeixen versions tant-laminades en calent com en fred-. La tira-enrotllada en fred sol ser molt més prima que la-laminada en calent. És probable que els panells exteriors de la carrosseria del cotxe que conduïu siguin de xapa d'acer-laminada en fred, mentre que les bigues d'acer-que suporten la càrrega del vostre edifici d'apartaments són gairebé segurs-laminades en calent.
Aleshores, què són exactament el laminat en calent i el laminat en fred?
Els llibres de text els defineixen d'aquesta manera: la laminació en calent es realitza per sobre de la temperatura de recristal·lització, mentre que la laminació en fred es realitza per sota d'aquesta.
Diferències entre acer-laminat en calent i-laminat en fred - Baidu Experience
Quina és la temperatura de recristal·lització? En poques paraules, és la temperatura a la qual es "reinicien" o es reformen els grans interns del metall. Per a l'acer, la temperatura de recristal·lització és aproximadament entre 450 i 600 graus. No obstant això, en la producció real, els lingots d'acer s'han d'escalfar a entre 1100 i 1250 graus per rodar amb èxit. El laminat en fred, d'altra banda, consisteix essencialment a utilitzar una pressió immensa per aprimar l'acer a temperatura ambient.
Aquí hi ha un punt interessant: la temperatura de recristal·lització no està fixada. El tungstè té una temperatura de recristal·lització d'uns 1200 graus, de manera que fins i tot si es processa a una temperatura elevada de 1100 graus, des del punt de vista metal·lúrgic, encara compta com a "deformació en fred". L'estany té una temperatura de recristal·lització de només -7 graus; fins i tot la deformació a temperatura ambient a l'hivern compta com a "treball en calent".
Laminació en calent: volum elevat, resistent i rendible{0}}
Quin és el major avantatge del laminat en calent? Baix cost i alta eficiència.
L'acer s'estova a altes temperatures, amb una resistència a la deformació només al voltant d'un-cinque part de l'acer-laminat en fred. Una sola passada pot reduir significativament el gruix, permetent un ritme de producció ràpid i un alt rendiment. Les altes temperatures també permeten que hi hagi defectes interns-com ara bombolles de gas, esquerdes i porositat que queden de la colada de lingots- fins a "soldar". Els grans es descomponen i es recristal·litzen, donant lloc a una microestructura més densa i propietats mecàniques millorades.
Línia de producció de la planta de laminació en calent 1780 - Descripció general de l'atracció - Lloc web oficial de la Zona de Cultura i Turisme Industrial de Meisteel
Tanmateix, el laminat en calent té els seus inconvenients.
Tema 1: Superfície rugosa. A altes temperatures, es forma una escala d'òxid de ferro a la superfície de l'acer, donant-li un aspecte fosc i avorrit i una textura rugosa. També és molt propens a l'oxidació si s'emmagatzema en condicions dolentes.
Tema 2: Estrès intern residual. Les variacions en la-forma de la secció transversal provoquen velocitats de refredament desiguals, la qual cosa fa que s'acumulin tensions internes. En general, com més gran sigui la secció-transversal, més gran serà aquesta tensió residual. Tot i que la tensió està equilibrada internament, afecta el comportament de deformació, l'estabilitat i la resistència a la fatiga de l'acer sota càrregues externes.
Tema 3: Potencial de delaminació. Les inclusions no metàl·liques-dins de l'acer (com ara sulfurs, òxids i silicats) s'aplanen en làmines fines a alta temperatura i pressió, provocant una delaminació interna. Això afecta significativament la resistència a la tracció de l'acer en la direcció del gruix.
Laminació en fred: precisió, estètica i alta resistència
La laminació en fred utilitza bobines d'acer-laminades en calent com a matèria primera. El procés comença amb el decapat per eliminar l'escala d'òxid de la superfície, seguit d'una compressió forta amb corrons a temperatura ambient.
Imatges de laminació en fred|Cold Rolling Fotos Stock|Imatges d'alta-definició en fred|Descarregar imatge Shetuwang
Els avantatges principals de la laminació en fred són la precisió dimensional i la qualitat superficial superior.
Les toleràncies de gruix per a les làmines-enrotades en fred es poden controlar entre ±0,01 i ±0,03 mm. En canvi, una tolerància de ±0,15 mm es considera bona per a les làmines-laminades en calent. Pel que fa al gruix, les tires d'acer-laminades en calent generalment arriben al fons al voltant d'1,0 mm, mentre que la laminació en fred-aconsegueix 0,1 mm o fins i tot menys.
La qualitat de la superfície també és molt diferent. Els fulls-enrotllats en fred tenen superfícies llises i fins i tot poden aconseguir un acabat-com un mirall. Per a productes amb requisits de superfície estrictes-com ara panells de carrosseria d'automòbils, carcassa d'electrodomèstics i instruments de precisió-acer laminat en fred- és l'única opció.
El laminat-en fred té una altra característica: l'enduriment. A mesura que els grans s'allargan i augmenta la densitat de dislocació, la força i la duresa de l'acer augmenten significativament. Les dades mostren que la resistència a la fluència de la xapa-laminada en fred SPCC pot ser de 120 a 180 MPa superior a la de l'acer-laminat en calent.
Tanmateix, el laminat-en fred no està exempt de inconvenients.
Tot i que l'enduriment per treball augmenta la força, també redueix la plasticitat i la duresa. En conseqüència, els productes-laminats en fred sovint requereixen un recuit per restaurar parcialment aquestes propietats.
Les seccions d'acer estructural-laminades en fred presenten majoritàriament perfils oberts, el que resulta en una resistència a la torsió relativament baixa; són propensos a patir flexió-torsió sota compressió. A més, el gruix de la paret és prim i les cantonades no estan reforçades, cosa que els fa menys capaços de manejar càrregues concentrades.
Pel que fa al cost, l'acer-laminat en fred és entre un 30% i un 50% més car que l'acer-laminat en calent. Factors com ara passos de processament complexos, equips cars i consum elevat d'energia contribueixen a l'augment del preu.
Aleshores, com escolliu entre acer-laminat en calent i acer-laminat en fred?
Mireu l'aspecte: les làmines-enrotllades en fred són llises i brillants, mentre que les làmines-laminades en calent són rugoses i cobertes d'escala de molí.
Tingueu en compte el gruix: trieu enrotllat-en fred per a làmines primes i en calent-per a làmines gruixudes.
Tingueu en compte l'aplicació: l'acer-laminat en fred és essencial per a carrosseries d'automòbils, carcassas d'electrodomèstics i peces de precisió. L'acer-laminat en calent ofereix una millor rendibilitat-per a la construcció d'estructures, ponts, vaixells i maquinària gran.
Tingueu en compte les propietats mecàniques: per al mateix material, l'acer-laminat en fred normalment ofereix una major resistència i duresa, però una tenacitat i plasticitat inferiors en comparació amb l'acer-laminat en calent. Tanmateix, el recuit de productes-laminats en fred pot millorar significativament la seva plasticitat i elongació.
En realitat, cap dels dos és inherentment millor o pitjor; cadascun té un propòsit específic.
La-laminació en calent aborda els problemes de disponibilitat i assequibilitat-permet una producció a gran-escala i de baix-cost que constitueix la columna vertebral estructural de les indústries pesades com la construcció, la construcció naval i la construcció de ponts. La laminació en fred aborda els problemes de qualitat i precisió; la seva alta precisió dimensional i l'acabat superficial superior sustenten sectors clau de fabricació de precisió com ara l'automoció, els electrodomèstics i l'electrònica.
Una nova tendència interessant
Una notícia recent destaca especialment: Pangang ha desenvolupat una tecnologia de producció flexible integrada tant per a productes laminats en calent com per a productes laminats en fred-, que permet la fabricació d'acers d'automoció laminats en calent--d'alta resistència-laminats en fred-a la mateixa línia de producció. Aquesta innovació pot reduir els costos fins a un 30% i escurçar significativament els terminis de lliurament dels contractes. Què significa això? Mostra que els avenços tecnològics estan trencant els límits tradicionals entre el laminat en calent i el laminat en fred.
