Crec que molts joves tenen aquest tipus de "queixes" i "falta de voluntat", però realment no hi ha manera, no poden fer-ho, no tenen més remei.
De fet, a la indústria de la maquinària sempre hi ha hagut una norma ben coneguda: "com més gran siguis, més valuós és". Tant si admeteu aquesta regla com si no, el fet és que els departaments tècnics i les posicions clau de les empreses estan dominats per un grup de "vells". No només ocupen les posicions clau de l'empresa, sinó que també ocupen la majoria dels recursos de l'empresa, mentre que els joves sempre semblen no tenir futur, ni esperança ni avenç.
Analitzem què va provocar aquest resultat. Només coneixent la causa i l'efecte podem veure clarament la bretxa, i només coneixent la veritat podem trobar contramesures.
1. Hi ha desavantatges en el mecanisme de formació de les empreses
Tot i que l'època que vivim avui ha passat a l'anomenada era de la indústria 4.0, pel que fa al mecanisme de formació dels enginyers mecànics, no hi ha hagut una millora corresponent amb la millora de la tecnologia i la gestió. nivell, tant si es tracta d'una empresa estatal tradicional com d'una emergent. A les empreses privades, o empreses finançades per l'estranger conegudes com a referents de la indústria, el mecanisme de formació per als nous enginyers encara es basa més en l'herència dels "mestres que lideren aprenents", sense un mecanisme de formació sistemàtic i científic.
imatge
A més, si el "mestre" amaga els seus secrets intencionadament, si un nouvingut vol quedar-se sol en aquesta indústria, pot enfrontar-se a reptes més grans i potser mai no podrà debutar. "De vegades és una mena de disbarat, perquè si el mestre no pot "ensenyar a tothom" algunes regles tècniques de la indústria, és possible que només experimenteu la situació en què un pou és més profund que aquest pou només amb esforços personals.
La gent sovint diu "tots els camins porten a Roma", que és correcte en teoria, però la gent sovint ignora un problema, és a dir, el temps, el temps és infinit, però el teu temps personal és limitat i és molt limitat, originàriament era una qüestió. d'una paraula del mestre. Si confieu en la vostra exploració i experiència personals, pot ser que sigui una muntanya sense fi i un mar de patiment. Potser realment podeu arribar a "Roma" pel vostre propi esforç, però el dia que arribeu també pot ser el moment de la jubilació. Ja no té cap sentit.
I la ciència i l'enginyeria tenen un "mal hàbit" molt dolent. Sovint escoltem la frase "els literats es miren els uns als altres". De fet, hi ha aquests problemes en ciència i enginyeria. Això ha provocat el bloqueig de la comunicació i la mala comunicació en l'etapa de formació dels nouvinguts. D'una banda, el mestre no està disposat a ensenyar a l'aprenent i amaga deliberadament els seus secrets; L'"etiqueta del professor" li serveix, que és un dels motius pels quals els joves sempre "no poden sortir" i els "vells" no poden retirar-se.
Per descomptat que hi ha excepcions, la meva pròpia experiència és una excepció, el meu mestre és molt amable amb mi, no només m'ha ensenyat tècnicament, sinó que també em va donar molts consells a la vida i a la feina, que em van omplir d'ell per respecte. i agraïment, el conec des de fa més de deu anys. Tot i que fa temps que no treballo junts, cada 15 d'agost i la Festa de la Primavera, portaré tabac, vi i fruites per visitar-lo, i el serviré de mestre. Un mestre és un mestre per a tota la vida.
Per tant, com a enginyer de disseny mecànic, és possible que no puguem canviar aquest sistema d'herència de tecnologia "vell amb nou", almenys temporalment, però encara hem de fer tot el possible per fer ús d'aquest sistema, especialment a la Xina, estem una societat humana, mentre la gent faci una bona feina, altres coses vindran de manera natural, ja ho sabeu.
En cas contrari, només pots veure com els "vells" mengen i beuen menjar picant, però tens energia més que suficient.
imatge
2. Els tiradors s'alimenten de bales
No recordo la línia de la pel·lícula: els tiradors s'alimenten de bales. De fet, com a enginyer de disseny mecànic, especialment un excel·lent enginyer de disseny mecànic, ha de ser "alimentat" amb diners.
Un excel·lent enginyer de disseny mecànic pot exercir de manera integral la seva capacitat de disseny i idees de disseny només mitjançant un gran nombre de projectes de disseny diferents, i millorar constantment les seves habilitats i habilitats de disseny en el disseny i l'execució d'aquests projectes, i resumir constantment el seu èxit i fracàs, i finalment formeu el vostre propi concepte de disseny únic, i el suport final dels projectes de disseny són els diners, de manera que podem dir que la vostra capacitat de disseny mecànic prové de la quantitat de diners que gasteu.
De fet, els enginyers mecànics antics no valen necessàriament més que els joves enginyers mecànics, però aquells enginyers mecànics que realment tenen experiència en projectes valen més que els enginyers sense experiència en projectes, i l'edat només us ajuda a tenir més experiència en disseny fins a cert punt. només projecte. Sense el suport de projectes de disseny, fins i tot si et quedes en aquesta indústria durant 40 anys, no tindrà gaire valor d'ús, i molt menys valuós.
Tanmateix, un projecte de disseny mecànic és un procés a molt llarg termini, des de la investigació de mercat, fins al disseny d'esquemes, la producció de productes, la perfecció i la finalització del producte, i després fins al llançament del producte. D'un jove ignorant a un home de mitjana edat en la flor de la vida és només un toc de dit. Tot i que el temps treu els anys i l'aparença, també ens aporta l'acumulació de tecnologia i habilitat, i ens aporta coneixements en els quals podem confiar i en què confiar I el capital, aquí és on val la confiança dels vells enginyers.
Si l'empresa per a la qual treballeu actualment té un gran nombre de projectes per participar i acollir-lo, si us plau, estimeu-lo, perquè és una rara oportunitat d'utilitzar el cost de l'empresa per assolir la capacitat personal i no cal que us preocupeu. Molt sobre l'èxit o el fracàs del projecte Tot té un cost, de vegades el fracàs és només un cost de l'empresa, però aquest tipus de fracàs és una mena d'èxit pel que fa a la teva capacitat personal, perquè no estaràs al mateix lloc. en el futur tardor de nou, aquesta experiència us aportarà un valor infinit.
És per això que prefereixo convèncer els joves perquè vagin a algunes petites empreses emprenedores, perquè tens moltes oportunitats d'experimentar diversos projectes de disseny, i tens moltes plataformes i projectes d'assaig i error per aconseguir la teva habilitat i saviesa personal.
Personalment, fins ara, he participat i presidit el disseny d'almenys 50 productes. Per als enginyers de disseny de les empreses estatals, és possible que aquest nombre no s'assoleixi durant tota la vida, perquè molts enginyers estan a càrrec de Tots són productes madurs. Tot i que aquests productes ocupen una gran part del mercat, no tenen molt espai per al disseny i la innovació. Això és molt desfavorable per millorar la capacitat personal d'un enginyer de disseny mecànic, perquè no hi ha experiència en el projecte. , el seu valor útil està fora de dubte.
imatge
3. El talent determina l'alçada
De fet, mai he volgut dir aquesta frase: aquesta és una professió que requereix talent. De fet, moltes persones neixen amb la capacitat de fer front a estructures mecàniques. He portat molts nouvinguts, però un d'ells és molt bo. Poder fer dissenys sorprenents i creatius, sobretot en el maneig d'algunes estructures, sempre donarà a la gent guanys inesperats, la qual cosa em impressiona molt, però hi ha gent molt "estúpida", almenys en mecànica Pel que fa al disseny, trobo és difícil posar-se d'acord. Per descomptat, poden ser superiors en altres coses, però realment no veig el seu potencial de desenvolupament en aquesta indústria.
També hi ha la capacitat d'acceptar. De fet, la capacitat d'acceptar és bidireccional. No només hi ha l'orientació i els ensenyaments correctes del mestre, sinó també la humilitat per aprendre i comprendre de l'aprenent. Tots dos són indispensables. De fet, aquest és un problema de comunicació. Per conrear, però si neixes amb aquest talent, agafaràs més dreceres en la teva carrera, perquè a ningú li agrada tractar amb "estúpids", de vegades és una mena d'autoconreu per comunicar-te amb gent massa "estúpida". ", perquè cal tenir una paciència i una gentilesa infinites per satisfer la seva comunicació efectiva, però la majoria de la gent no ho pot fer.
Sobretot quan estàs en una posició avantatjosa, no ets tu qui pateix de totes maneres, així que pots renunciar fàcilment a comunicar-te amb gent "estúpida", cosa que també impedeix que els joves aprenguin ràpidament experiència i tecnologia en el sector. Això ha donat lloc a un "dia d'èxit" aparentment indefinit.
Per tant, també tinc un suggeriment aquí. Cada nouvingut ha d'avaluar la seva comprensió en aquesta indústria. Aquesta comprensió no està positivament correlacionada amb el coeficient intel·lectual. Potser no sou aptes per a aquesta indústria. Aleshores, canvieu una indústria tan aviat com sigui possible, sempre us mereixeu una de millor.
Abans d'això, vaig animar sobretot molts nouvinguts, especialment molts nouvinguts que senten que tenen certes dificultats en aquesta indústria. Els vaig dir que, mentre treballin dur, hi deu haver esperança, però en el fons no hi estic d'acord. Aquesta resposta és només que realment no puc dir res per fer-los mal, perquè cada jove necessita ànims, i no puc abocar aigua freda sobre els seus fràgils cors, però avui demano disculpes per les meves observacions anteriors, vull dir-ho. aquells joves que consideren que no són aptes per a aquesta indústria. Si creieu que el disseny és difícil o el dibuix és difícil, canvieu el vostre sector. No et pengis d'un arbre, i molt menys rendir-te per culpa d'un arbre de coll tort. tot el bosc.
Més important encara, a més del talent, aquesta indústria necessita anys de persistència per aconseguir un estat relativament lliure. També es pot dir que el període d'acumulació d'aquesta indústria és massa llarg. Per a la indústria informàtica, pot ser "avui és molt cruel, demà serà cruel, però passat demà serà bonic", però per a la gent de la indústria de la maquinària, és a dir, "aquest any serà cruel, l'any que ve serà cruel, i l'any després serà cruel, i molts anys després pot ser bonic", tens prou paciència i temps per passar per l'espera.
imatge
4. La plataforma determina l'experiència
El valor d'un enginyer prové de la seva experiència professional, que és més l'experiència del projecte que he esmentat abans que la durada de la seva carrera. Per tant, a l'inici de la teva feina, has de tenir una comprensió completa i profunda de la plataforma d'entrada. Si la plataforma d'ocupació us pot proporcionar prou suport per al projecte, si us pot proporcionar prou costos d'assaig i error i si us pot oferir prou espai per al desenvolupament.
De fet, molts són suficients per oferir-vos prou suport per al projecte, tant si us poden proporcionar prou costos d'assaig i error i si us poden oferir prou espai per al desenvolupament.
De fet, molts projectes d'innovació de productes i R+D seran endarrerits i conservadors fins a cert punt. Es preocupen més d'optimitzar i actualitzar els productes que de llançar nous productes contínuament. Per tant, tot i que aquestes empreses tenen una formació tècnica i una acumulació rica, però no ajuda gaire a millorar la vostra capacitat personal, perquè com a soldat de la indústria mecànica, heu de situar-vos en primera línia, escoltar el so de les armes i passa per algunes guerres amb les teves pròpies armes i posa les teves pròpies guerres. la glòria i el món.
De fet, en aquesta indústria, hi ha molt poques persones que realment puguin convertir-se en un mestre de la tecnologia, perquè els recursos reals del projecte sempre estan monopolitzats per unes quantes persones, i només ells poden utilitzar realment el cost de l'empresa per aconseguir les seves pròpies habilitats personals i ús Aquest tipus d'habilitat personal contraresta el sistema d'ocupació de l'empresa i, al mateix temps, també utilitza aquesta habilitat personal per potenciar els seus propis canals i espais de valoració. Tot el que has de fer és ser aquesta persona.
Per tant, si es vol ser valuós en la indústria de la maquinària, el punt clau és no esperar dècades d'experiència professional, sinó experimentar el màxim de projectes tècnics possibles en el menor temps possible. Aquestes experiències són la clau per a la teva superació personal. Valorar i, finalment, adonar-se de l'autoestima, els enginyers vells que encara estan actius tenen més experiència i comprensió en aquests aspectes, per descomptat, algunes persones ho poden fer deliberadament, però crec que més d'ells són assoliments passius. , però tens opcions quan ets jove.
