Un internauta em va parlar de la seva experiència de colpejar un ganivet en la seva carrera de CNC i del seu motiu. En aquell moment, tenia un estat d’ànim terrible. Fa uns anys que vaig començar a entrar a la fossa de la indústria del mecanitzat i hi vaig trobar dos cops.
1. Quan treballava, vaig obrir un cable japonès de moviment lent. No hi ha programació CAM per ordinador. La màquina de programació FANUC que s’utilitza és el tipus de caixa groga. Programa de treure paper PTP, tallar un dau circular de figura 8. Simulació (tot normal en dibuixar la trajectòria) em vaig quedar atrapat quan vaig posar la cinta de paper, es van perforar 8 forats, els forats eren residus i faltava la frase. Com a resultat, vaig caminar fins a aquest lloc i vaig travessar. Afortunadament, està tallant filferro i el llit està bé.
2. Més tard, es va obrir una fresadora de pòrtic d’un sol braç a Heilingen, Alemanya. Aquest llit té una funció especial de superposició de les curses de l’eix Z (cap del cargol) i de l’eix W (feix de braç simple). Traç Z 550. Traç W 1550. Si faig servir Z-800 al programa, Z i W realment es mouen junts. És de Z a 550, W a 250, Z a 250, W a 550, o alguna cosa més. Això requereix un post-processador especial per processar el fitxer de ruta de l'eina cls generat pel proE original. Aquest post-processador (un programa escrit per un alemany, amb un tros de botó com un avió de combat, l'operació és molt feixuc de posar-se dret). És molt fàcil cometre un error en l'operació.
Llavors ... es va equivocar com s’esperava. Fresant una fossa de la taula de muntatge de les peces internes de fosa, només cal passar pel programa, eh? La màniga del cargol no va desaparèixer i la biga va baixar amb un gir. Feu clic! Afortunadament, el soci va reaccionar ràpidament amb una bufetada i una parada d’emergència, només es va trencar el tub d’il·luminació.
Qui va dir:" Com més ganivets pegues, millor serà la tècnica, millor practicaràs!" Aquesta veritat, només ho heu de saber a primera línia i el cap es sentirà angoixat si ho sap. Pensant-hi, em temo que, com més tímid em faig, més tímid em faig. Això és fàcil de dir ara, cada cop que tinc el ganivet, tinc por ... ai!
Com evitar que el torn CNC toqui l’eina
1) Comproveu freqüentment si la parada límit del torn està en la posició correcta i si està solta; (però cal tenir en compte que el límit de la màquina-eina només pot tenir un paper protector en la posició límit de la carrera, a causa de la diferència de la posició d’extensió de l’eina i la diferent mida de la peça en blanc, etc. la situació, en la majoria dels casos, el límit de la màquina-eina no pot evitar que l’eina colpeixi efectivament durant el procés de mecanitzat).
2) Un cop finalitzada l’entrada del programa, heu de comprovar acuradament si hi ha un error, per evitar la col·lisió del ganivet a causa de l’entrada incorrecta del número de coordenades.
3) Calibreu correctament l'eina i configureu la compensació de l'eina. Tingueu en compte que el punt zero de la direcció Z que s’utilitza per al calibratge de l’eina ha de ser coherent amb el punt zero de la direcció Z que s’utilitza en la programació quan es talla la prova en direcció Z per evitar la col·lisió de l’eina a causa de paràmetres inconsistents del sistema de coordenades de la peça.
4) Al començament de l'operació, configureu la substitució ràpida perquè sigui més lenta (per exemple, es pot establir al 25%).
5) Després de compilar el programa, primer s’ha de realitzar la depuració d’un segment i canviar la pantalla a una pàgina on es pugui veure el sistema de coordenades de la peça i el programa que s’executa alhora.
6) Durant el procés de depuració, presteu sempre atenció al valor absolut de coordenades actuals i a la posició de coordenades del punt final del bloc següent per determinar la distància que es mourà l'eina i, a continuació, observeu la distància entre la posició actual de l'eina i la peça de treball posició per determinar si hi ha una possible col·lisió. Presteu especial atenció als dos punts següents:
★ Presteu especial atenció a la primera ordre de moviment G00 del programa (i a la primera ordre de moviment G00 després del canvi d'eina). Molts accidents de col·lisió d'eines es produeixen en aquest bloc. Poseu la mà esquerra a" Pausa" en executar aquest bloc. (& quot; Botó de retenció d'alimentació"), premeu" Pausa" si és necessari.
★ Si no esteu familiaritzats, podeu establir la primera coordenada G00 una mica allunyada del blanc i, a continuació, utilitzar el segon G00 per localitzar la posició inicial per trobar el problema a temps durant l'operació d'un segment.
★ El següent bloc és una ordre de canvi d'eines. Cal tenir en compte la longitud de l’extensió de l’eina corresponent i el següent bloc només es pot executar després d’assegurar-se que no hi haurà cap col·lisió d’eines quan giri el pal de l’eina.
7) Si s'utilitza G50 per establir les coordenades en la configuració d'eines dels productes de la sèrie GSK980, heu de prestar atenció a la possibilitat (segons la configuració dels paràmetres del sistema) que les coordenades absolutes es restaurin al valor inicial després de tornar al zero mecànic punt, que pot provocar accidents. Hua Medieval Star 18iT utilitza un desplaçament d'eines absolut, si us plau, no utilitzeu les ordres de configuració del sistema de coordenades de manera casual.
8) Si s’ha de fer servir el contrapunt durant el mecanitzat, s’ha de tenir en compte la posició límit on el pal de l’eina elèctrica no xoca amb el contrapunt en la direcció X i la posició límit en què el carro no xoca amb el contrapunt en la direcció Z instal·lant l'eina. (Si la contrapunta no s'utilitza durant un període considerable de temps, es recomana eliminar temporalment la contrapunta per evitar col·lisions)
