⑴ La forma i el gruix de la paret de la part de plàstic s'han de dissenyar per facilitar el flux suau del material per omplir la cavitat i intentar evitar cantonades i buits afilats.
⑵ L'angle d'esborrany ha de ser gran, d'1 a 2 graus per a un motlle que conté un 15% de fibra de vidre i de 2 a 3 graus per a un motlle que conté un 30% de fibra de vidre. Quan no es permet el pendent de desemmotllament, s'ha d'evitar el desemmotllament forçat i s'ha d'utilitzar una estructura de separació transversal.
⑶ La secció transversal del sistema d'abocament ha de ser gran i el procés ha de ser recte i curt per facilitar la dispersió uniforme de les fibres.
⑷ Quan es dissenya l'entrada d'alimentació, s'ha de tenir en compte la prevenció d'un farciment insuficient, la deformació anisòtropa, la distribució desigual de les fibres de vidre i la generació fàcil de marques de soldadura i altres conseqüències adverses. El port d'alimentació ha de ser prim, ample, en forma de ventall, anular o multipunt per tal de fer que el material flueixi turbulent i la fibra de vidre es dispersi uniformement per reduir l'anisotropia. El millor és no utilitzar un port d'alimentació en forma d'agulla. La secció de la boca es pot augmentar adequadament i la seva longitud ha de ser curta.
⑸El nucli i la cavitat del motlle han de tenir una rigidesa i força suficients.
⑹ El motlle ha d'estar endurit, polit i fet d'acer resistent al desgast, i les peces fàcils de desgastar han de ser fàcils de reparar.
⑺L'expulsió ha de ser uniforme i potent per facilitar la substitució i la reparació.
⑻El motlle ha d'estar equipat amb un dipòsit de desbordament d'escapament i s'ha d'ubicar en un lloc propens a les marques de soldadura.
Configuració de la temperatura del motlle
⑴La temperatura del motlle afecta el cicle d'emmotllament i la qualitat de l'emmotllament. En funcionament real, la temperatura del motlle s'estableix a partir de la temperatura del motlle més baixa adequada del material utilitzat, i després s'ajusta adequadament segons les condicions de qualitat.
⑵ Parlant correctament, la temperatura del motlle es refereix a la temperatura de la superfície de la cavitat del motlle quan l'emmotllament està en curs. En el disseny de motlles i la configuració de les condicions d'enginyeria d'emmotllament, és important no només mantenir una temperatura adequada, sinó també distribuir-la de manera uniforme. .
⑶ La distribució desigual de la temperatura del motlle provocarà una contracció desigual i una tensió interna, fent que el port de modelat sigui propens a la deformació i la deformació. imatge
⑷ Augmentar la temperatura del motlle pot aconseguir els efectes següents;
① Augmenta la cristalinitat i l'estructura més uniforme dels productes modelats.
② Feu que la contracció de l'emmotllament sigui més suficient i reduïu la posterior contracció.
③Millora la força i la resistència a la calor dels productes modelats.
④ Redueix la tensió interna residual, l'alineació molecular i la deformació.
⑤ Redueix la resistència al flux durant l'ompliment i redueix la pèrdua de pressió.
⑥Feu que l'aspecte del producte modelat sigui més brillant.
⑦ Augmentar la possibilitat que es produeixin rebaves als productes modelats.
⑧ Augmenta la probabilitat d'abocaments a prop de la porta i redueix la possibilitat de fer abollaments lluny de la porta.
⑨ Reduïu el grau evident de línies d'articulació
⑩ Augmenteu el temps de refredament.
Dosificació i plastificació
⑴En el procés d'emmotllament, la unitat de plastificació de la màquina d'injecció és responsable del control (mesura) del volum d'injecció i de la fusió uniforme (plastització) del plàstic.
① Temperatura del barril de calefacció (temperatura del barril)
Tot i que aproximadament un 60-85% de la fusió del plàstic es deu a l'energia tèrmica generada per la rotació del cargol, l'estat de fusió del plàstic encara es veu afectat per la temperatura del barril de calefacció, especialment la temperatura prop de la part davantera. àrea del broquet: la temperatura a la zona frontal és massa alta Quan és alta, és fàcil provocar que el material degoti i que s'estiren les cordes en treure les peces.
② Velocitat del cargol
A. La fusió del plàstic es deu generalment a la calor generada per la rotació del cargol. Per tant, si el cargol gira massa ràpid, tindrà els efectes següents:
a. Descomposició tèrmica de plàstics.
b. La fibra de vidre (plàstic amb fibra afegida) s'escurça.
c. El cargol o el barril de calefacció es desgasta més ràpidament.
B. La configuració de la velocitat de rotació es pot mesurar per la mida de la seva velocitat circumferencial:
Velocitat circumferencial=n (velocitat de gir) * d (diàmetre) * π (proporció circumferencial)
En general, per a plàstics amb baixa viscositat i bona estabilitat tèrmica, la velocitat perifèrica de la rotació de la barra de cargol es pot establir a uns 1 m/s, però per a plàstics amb poca estabilitat tèrmica, hauria de ser tan baixa com aproximadament 0. 1.
C. En aplicacions pràctiques, podem reduir la velocitat del cargol tant com sigui possible perquè l'alimentació giratòria es pugui completar abans de l'obertura del motlle.
③Contropressió (CONTRPRESSIÓ)
A. Quan el cargol gira i alimenta material, la pressió acumulada per la fosa empès a l'extrem frontal del cargol s'anomena contrapressió. Durant l'emmotllament per injecció, es pot ajustar ajustant la pressió de retirada d'oli del cilindre hidràulic d'injecció. La contrapressió pot ser la següent Efecte:
a. La fosa es fon més uniformement.
b. Els colorants i els farcits es dispersen de manera més uniforme.
c. Deixeu que el gas surti del port d'obturació.
d. Mesura precisa de les matèries d'alimentació.
B. El nivell de contrapressió ve determinat per la viscositat i l'estabilitat tèrmica del plàstic. Una contrapressió massa alta allargarà el temps d'alimentació i farà que el plàstic s'escalfi fàcilment a causa de l'augment de la força de tall rotacional. En general, 5--15kg/cm2 és adequat.
④Succionar l'esquena, descompressió
A. Abans que el cargol giri i s'alimenti, el cargol es retira correctament per reduir la pressió de fusió a l'extrem frontal del motlle. Això s'anomena afluixament frontal. El seu efecte pot evitar que la massa fosa al broquet exerceixi pressió sobre el cargol. S'utilitza principalment en canals calents. Formació de motlles.
B. Un cop completada la rotació i l'alimentació del cargol, el cargol es retira correctament per reduir la pressió de fusió a l'extrem frontal del cargol. Això s'anomena retrotracció i el seu efecte pot evitar el degoteig al broquet.
C. El desavantatge és que és fàcil que el canal principal (SPRUE) s'enganxi al motlle; una massa fluixa pot aspirar l'aire i provocar marques d'aire al producte modelat.
